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核心内容摘要

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据真故研究室6月22日报道,追觅高管、星宸未

据真故研究室6月22日报道,追觅高管、星宸未来汽车CEO陈龙冬已离职。追觅汽车板块被收归产业研究院,仅保留技术研发职能,量产计划面临不确定性。

综合IT之家此前报道,追觅2025年8月官宣造车,2026年上半年先后亮相多款概念车、公布量产规划,高调推进整车商业化。

追觅星空计划总裁马俊野曾表示,追觅的汽车团队早在2021年至2022年间便开始秘密筹备,启动时间节点与小米汽车处于同一阶段,追觅造车并非一时兴起的盲目跟风。追觅的量产车型将在2027年正式上市销售。首批推向市场的是纯电轿跑,随后几个月内会陆续推出同系列的SUV产品。

然而6月18日有消息称,追觅系各大业务单元(BU)正在收缩和调整,现有将合并为四大主营业务板块,分别为全屋智能清洁(室内 + 室外庭院)、智能家电、智慧出行、AI具身智能,一些未开展实际业务落地及人员落地的 BU 将直接取消。

本文源自:IT之家

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据真故研究室6月22日报道,追觅高管、星宸未来汽车CEO陈龙冬已离职。追觅汽车板块被收归产业研究院,仅保留技术研发职能,量产计划面临不确定性。

综合IT之家此前报道,追觅2025年8月官宣造车,2026年上半年先后亮相多款概念车、公布量产规划,高调推进整车商业化。

追觅星空计划总裁马俊野曾表示,追觅的汽车团队早在2021年至2022年间便开始秘密筹备,启动时间节点与小米汽车处于同一阶段,追觅造车并非一时兴起的盲目跟风。追觅的量产车型将在2027年正式上市销售。首批推向市场的是纯电轿跑,随后几个月内会陆续推出同系列的SUV产品。

然而6月18日有消息称,追觅系各大业务单元(BU)正在收缩和调整,现有将合并为四大主营业务板块,分别为全屋智能清洁(室内 + 室外庭院)、智能家电、智慧出行、AI具身智能,一些未开展实际业务落地及人员落地的 BU 将直接取消。

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优化核心要点

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